地下停車(chē)場(chǎng)照明(包括路燈照明、場(chǎng)內(nèi)照明)采用智能照明控制系統(tǒng)，具有區(qū)域控制、定時(shí)控制，調(diào)光控制等功能，做到既節(jié)能照明又能提供人性化服務(wù)，使管理停車(chē)場(chǎng)不再是一個(gè)難題。

一.達(dá)到的效果

當(dāng)?shù)叵峦＼?chē)場(chǎng)在沒(méi)有車(chē)輛出入時(shí)，光源處在一個(gè)節(jié)電照明狀態(tài)，亮度值可以根據(jù)需要自行設(shè)置，設(shè)置范圍：1%~50%;

當(dāng)汽車(chē)駛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)過(guò)第一個(gè)PIR(熱釋電紅外傳感器)，傳感器探測(cè)到有汽車(chē)進(jìn)入，立即亮起車(chē)頭前方的3盞燈，燈的亮度客戶(hù)可以自行設(shè)置，設(shè)置范圍：50%~100%;

汽車(chē)往前行， 到達(dá)第二個(gè)PIR(熱釋電紅外傳感器)時(shí)，車(chē)頭的前方再亮起1盞燈。汽車(chē)前方始終保持3盞燈亮

汽車(chē)再往前行， 到達(dá)第三個(gè)PIR(熱釋電紅外傳感器)時(shí)，汽車(chē)的前方再亮起1盞燈。汽車(chē)前方始終保持3盞燈亮;

汽車(chē)再往前行， 到達(dá)第四個(gè)PIR(熱釋電紅外傳感器)時(shí)，汽車(chē)的前方再亮起1盞燈。汽車(chē)前方始終保持3盞燈亮;

汽車(chē)再往前行，到達(dá)第五個(gè)PIR(熱釋電紅外傳感器)時(shí)，汽車(chē)的前方和后方各亮起3盞燈;那么汽車(chē)的前方和后方始終保持3盞燈亮，就這樣一直向前行駛。

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　　7燈模式

　　依此這樣，駕駛者行駛在一個(gè)明亮又智能的停車(chē)場(chǎng)，也能方便又快捷地找到停車(chē)位。

　　在智能照明控制系統(tǒng)里設(shè)置分組功能，您還可以做到以下的效果：

　　3燈模式

　　5燈模式

二.停車(chē)場(chǎng)車(chē)位效果

當(dāng)停車(chē)位沒(méi)車(chē)輛停放時(shí)，我們的停車(chē)位車(chē)輛檢測(cè)燈光控制器發(fā)出的超聲波探測(cè)到?jīng)]有車(chē)輛，指示燈亮著綠燈。注：指示燈和停車(chē)位車(chē)輛檢測(cè)燈光控制器可以安裝在一個(gè)盒子里。

　　圖1

當(dāng)車(chē)輛停在停車(chē)位時(shí)，我們的停車(chē)位車(chē)輛檢測(cè)燈光控制器發(fā)出的超聲波探測(cè)到有車(chē)輛，這時(shí)指示燈轉(zhuǎn)變成紅燈。

　　圖2

這樣，開(kāi)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的駕駛員通過(guò)識(shí)別指示燈亮綠燈的狀態(tài)，就能靈便、快捷地找到停車(chē)位，避免了駕駛者在停車(chē)場(chǎng)里繞圈而又焦急的尋找車(chē)位的煩惱。

與此同時(shí)，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)指示燈亮紅燈和綠燈的數(shù)據(jù)傳送到控制中心，控制中心獲知空車(chē)位的占用情況，并反映在動(dòng)態(tài)車(chē)位指導(dǎo)屏上。駕駛者根據(jù)動(dòng)態(tài)車(chē)位指導(dǎo)屏可以知道空余車(chē)位的數(shù)量，并按照指示前往具有空車(chē)位的停車(chē)區(qū)。

三. DALI設(shè)備

1.PIR(熱釋電紅外傳感器)

2.停車(chē)位車(chē)輛檢測(cè)燈控制器和LED檢測(cè)燈

3.DALI 電源

4.R485-DALI 轉(zhuǎn)換器

5.1套DALI智能照明控制系統(tǒng)

四. 效益

1.在停車(chē)場(chǎng)里的光源完全能提供充足的照明，讓車(chē)輛能快速地、安全地行駛進(jìn)出地下車(chē)庫(kù)，并方便又迅速地找到停車(chē)位。

2.使管理公司大幅降低停車(chē)場(chǎng)的照明電耗，降低公司運(yùn)營(yíng)成本，又能突出照明人性化特點(diǎn)，提升管理公司形象。

3.我們的智能照明控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)區(qū)域控制、定時(shí)控制，調(diào)光控制等功能。這些大理照明設(shè)備布線簡(jiǎn)單、系統(tǒng)也操作簡(jiǎn)單，能收到很好的效益。